（大膽創(chuàng)新，攻下老設(shè)備技改難關(guān)）

　　無獨(dú)有偶，珠海翔翼這兩個(gè)事例解決的關(guān)鍵都在一個(gè)“新”字上。它仿佛告訴人們：創(chuàng)新不僅僅在運(yùn)輸飛行等“大領(lǐng)域”上大顯身手，它同樣在我們生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)甚至于每一個(gè)角落都發(fā)揮重要的作用。這就是創(chuàng)新的魅力

　　“增收節(jié)支”，是企業(yè)追求利益A大化的利器之一。在實(shí)際工作中，如何才能使“增收節(jié)支”工作取得實(shí)效呢？或許，珠海翔翼航空技術(shù)有限公司的做法可供借鑒：創(chuàng)新，大膽創(chuàng)新！

　　該公司有兩臺從美國進(jìn)口的恒溫恒濕機(jī)，擔(dān)負(fù)著保持模擬機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)房間內(nèi)特環(huán)境要求的重任。由于已服役9個(gè)年頭了，年久失修的這兩臺溫恒濕機(jī)其風(fēng)冷冷凝器的鋁翅片已老化并腐蝕嚴(yán)重，散熱效果越來越差，因翅片無法維修，只能對整套風(fēng)冷冷凝器進(jìn)行更換。按市場價(jià)更換這兩臺原型種的風(fēng)冷冷凝器，費(fèi)用在20萬元以上。

　　為增收節(jié)支，降低成本，他們組織了技術(shù)骨干進(jìn)行攻關(guān)：分析、研討，反復(fù)驗(yàn)證，并向廠家進(jìn)行技術(shù)咨詢，他們大膽提出由原風(fēng)冷冷凝器改為水冷冷凝器的冷卻方式的改造方案。

　　今年“五一”期間，他們利用模擬機(jī)停飛一天的機(jī)會，攻關(guān)小組對這兩臺恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行改造，經(jīng)過12小時(shí)的緊張工作，順利地完成了各項(xiàng)改造，試運(yùn)行參數(shù)正常，冷卻效果良好。而整個(gè)技改項(xiàng)目僅花費(fèi)7萬元。

　　大膽改變冷卻方式，不僅節(jié)省了13萬元費(fèi)用，還由于風(fēng)冷冷凝器改為水冷冷凝器后，可利用中央空調(diào)系統(tǒng)的冷卻水泵循環(huán)，使恒溫恒濕機(jī)沒有產(chǎn)生額外消耗能量，這又為該公司每年節(jié)約9萬余元費(fèi)用。

　　文獻(xiàn)：AIRCONDITIONINGmachine

　　Constanttemperatureandhumiditymachine

　　by中國民航